MH370 - MASIH BELUM SELESAI

KOMPAS.COM/http://airinfodotorg.files.wordpress.com/

  

JAKARTA - Kapolri Jenderal Pol Sutarman mengaku mengetahui apa yang sebenarnya terjadi dengan pesawat Malaysia Airlines MH370 yang hilang sejak Mac Lalu.

"Saya berbicara dengan bekas Ketua Polis  Malaysia Tun Mohammed Hanif Omar, saya tahu apa yang sebenarnya terjadi dengan MH370," ujar Sutarman di hadapan pihak syarikat Lion Air, dan sejumlah pegawai tinggi polis di Discovery Hotel, Ancol, Jakarta Utara, Jumaat (12/9/2014).

Meskipun demikian, Sutarman enggan menyebut kepada wartawan mengenai hal yang dia ketahui tentang pesawat yang membawa 239 penumpang dengan route penerbangan Kuala Lumpur-Beijing itu.

Hingga saat ini, orang ramai belum mengetahui di mana lokasi pesawat tersebut. Bahkan, para ahli dari pihak penerbangan hingga kini belum tahu soal penyebab hilangnya pesawat penumpang tersebut.

Dalam pertemuan penandatanganan nota kesepahaman dengan perusahaan penerbangan PT Lion Mentari (Lion Air), Jumaat siang, Sutarman mengimbau agar perusahaan penerbangan di Indonesia dapat menggunakan tenaga pakar yang cukup dan kompeten dalam mengoperasikan semua pesawat.

Dalam pidatonya, Sutarman juga berjanji akan melakukan pengamanan terhadap moda pengangkutan udara di Indonesia. Menurut dia, menjaga keselamatan penerbangan merupakan sebahagian dari tanggung jawab Polri. (Abba Gabrilin)

TRIBUNNEWS.COM

NAJIB - TRAGEDI MH370 / 17 RKYAT PERLU MUHASABAH DIRI

PERDANA Menteri, Mohd Najib Abdul Razak, dipetik secara meluas sebagai berkata pada 23 Ogos bahawa semua pihak perlu mengambil iktibar dan pengajaran daripada tragedi kembar MH370 dan MH17.

Beliau berkata, di sebalik kesedihan dan hiba yang dikongsi bersama oleh semua rakyat, (kita) perlu juga melihat apa hikmat yang Tuhan telah tentukan di sebalik tragedi itu.

Utusan Online, antara lain, memetik beliau berkata: “Kita kena tambah keimanan, ketakwaan dan memohon doa kepada Allah. Tetapi sebelum itu kita juga mesti berikhtiar serta berusaha kerana perkara itu dituntut oleh Allah.

“Bukanlah buat kenyataan yang lantang tetapi tiada hasil. Apa guna buat kenyataan yang lantang tetapi tiada hasil. Biar kita tidak keluarkan kenyataan tetapi hasilnya besar.''

Beliau berkata begitu ketika berucap di majlis rumah terbuka Aidilfitri peringkat Parlimen Pekan.

1. Alhamdulillah. Marilah sama-sama kita hayati seruan Perdana Menteri kita itu. (Tambah keimanan, ketakwaan dan memohon doa kepada Allah.)

2. Kita mintalah kepada “Menteri Agama” kita, Jamil Khir Baharom, supaya awasi dan perbetulkan apa yang tidak betul mengenai akidah dan amalan umat Islam Malaysia, bermula dengan anggota kabinet yang beragama Islam.

3. Jangan jadi “Menteri Agama” untuk panaskan kerusi dan mengiakan saja apa yang bos kata. Ulama tulen wajib bersuara dan bertindak “menambah keimanan dan ketakwaan” kepada Allah seperti yang PM sarankan.

Jamil Khir - Ulama Tulen Wajib Berani

4. Sebagai ulama Umno, beliau wajib bersuara dan bertindak dengan berani mencegah dan menghapuskan kemungkaran serta perbuatan bidaah. Apatah lagi SEANDAINYA hal seperti itu dilakukan oleh rakan-rakan beliau dalam kabinet dan dalam Umno.

5. Saya berkata begitu sebab saya kurang jelas tentang apa sebenarnya tugas “Menteri Agama” selain hal-hal pentadbiran, birokrasi dan protokol.

6. Saya tidak mahu burukkan lagi syak wasangka berkenaan akidah dan amalan para pemimpin dan pembesar Islam di negara kita. Saya harap apa yang mereka cakapkan kepada rakyat jelata (misalnya mengenai menambah keimanan, ketakwaan dan memohon doa kepada Allah) itulah yang mereka lakukan.

7. Jangan pula seru rakyat jelata tambah keimanan, ketakwaan dan memohon doa kepada Allah tetapi mereka sendiri percaya bomoh Siam, bomoh India, Kiai Indonesia, bomoh Burma, pawang dan nujum Pak Belalang, feng shui dan pembaca daun teh.

8. Saya terpaksa kata begitu sebab telah berlaku di mana pemimpin Umno dibunuh dan dipotong 18 kerat kerana percaya kepada bomoh untuk jadi kaya dan berkuasa.

9. Jadi saya harap peranan “Menteri Agama”, isu agama, akidah umat Islam, cabaran serta tuntutan agama-agama lain yang menyentuh Islam wajib menjadi antara tajuk utama perbahasan di semua peringkat persidangan Umno tahun ini.

10. Bercakap dan berbahaslah dari hati ke hati sebagai ahli parti yang berjiwa perjuangan dan bukan sebagai pemidato kerahan yang membaca skrip Ibu Pejabat atau sekadar memuji dan memuja, gelak dan ketawa, melainkanlah Umno sudah jadi parti bangsawan dan sandiwara.

Akadir jasin Wallahuaklam.

MH17 DAN MH370 - APAKAH IANYA MH YANG SAMA

Doktor Belanda yang berada di kawawan kemalangan mengeluarkan kenyataan bahawa mayat-mayat yang ditemui telah reput kerana telah mati beberapa hari sebelum nahas MH17 berlaku.

Kenyataan itu selari dengan Komander tentera pemisah pro Russia yang menyatakan bahawa sebahagian besar daripada mayat yang ditemui tidak berdarah menunjukkan mereka mati beberapa hari sebelum nahas. Terdapat juga kesan penderaan pada sesetengah mayat.

Mayat siapakah yang ditemui itu? Adakah mungkin mereka adalah penumpang MH370 yang dibunuh kejam untuk menyembunyikan peri hal sebenar?

Petunjuk daripada worldtruth.tv seperti di bawah akan menunjukkan kepada anda bahawa mayat-mayat yang ditemui di Donesk adalah penumpang MH370 -lusuka

1. The alleged MH17 was the same plane model as MH-370

The aircraft allegedly shot down over Shaktarsk is a Boeing 777-200, ID number M9-MRD.

The missing MH370 was the same model, 777-200, but with a different ID number M9-MRO.

Recent, “near conclusive” evidence reports that MH-370 (M9-MRO) was actually hijacked before it disappeared. This means that the hijackers could have safely landed the plane somewhere else.

The US military base Diego Garcia is conveniently located within flying distance of the spot where MH-370 disappeared from the radar.

One of the passengers on board MH-370, Phillip Wood, allegedly managed to send a photo from his iPhone, tracing back to the previously mentioned military base.

If the US secret services got possession of the MH-370 jet, then it was a child’s play for them to set it up for a false flag operation suiting their needs. After the story of a passenger jet having been shot down by pro-Russian separatists broke loose, Russia lost a lot of credibility and support due to the US propaganda machine.

2. The crashed plane had a different configuration of windows than MH17

Unfortunately for those who staged the false flag event, the MH17 plane had an extra window (bellow) next to the second right-side door, which MH370 did not — and neither did the wreckage of the airplane!

mh17 is mh370

Jim Stone brings more photographic evidence supporting the connection between the wreckage and flight MH-370:

mh370 - flag - mh17

According to independent journalist Jim Stone, “It is important to note that MH370 [bellow] was new, and therefore never repainted. This is the way the flag ALWAYS looked on Flight 370, and it forever pegs the shoot down plane as flight 370.”

MH370 photo

“Next is flight MH17. Notice the flag position, and ALSO, that MH17 has an extra window on this side of the aircraft, TOTALLY BUSTING THE OFFICIAL STORY.” [1]

mh17 windows configuration doesn't match crashed plane

So, what does it all mean?

The plane wreckage shown in the propaganda pictures doesn’t have the window configuration of MH17, whilst it matches the one of MH370.

The conclusion is obvious: the wreckage belongs to the ‘lost’ flight MH370.

3. Rebel leader describes the MH17 victims: rotten corpses, drained of blood

“A top pro-Russia rebel commander in eastern Ukraine has given a bizarre version of events surrounding the Malaysian jetliner crash — suggesting many of the victims may have died days before the plane took off. (…) [People at the crash site]: ‘A significant number of the bodies weren’t fresh,’ adding that he was told they were drained of blood and reeked of decomposition.” [2]

According to independent journalist Jim Stone:

“It is being said that a Dutch doctor who was at the scene within a day has released testimony that the bodies on the plane were rotten and dead days before the crash, which would corroborate what the military commander said and that evidence is there that they were also tortured before the crash. However, the translation from Dutch is very poor and I am working on secondary confirmation.”

This means that the bodies found at the crash site in Ukraine are probably the passengers of MH370.

4. ALL the videos were created before MH17 was allegedly shot down

“A look at the time stamps for the nine versions of the video that allegedly shows a conversation between Ukrainian anti-fascists and the Russian military and uploaded to what is said to be the Ukrainian Security Service (SSU) youtube account, indicating that all the videos were created before MH17 wrecked in the afternoon 2014-07-1.” [3] 

Remarkable unit with timestamps confirmed by the date stamp for when the videos were uploaded to a local server contained herein.

5. MH-17 propaganda picture doesn’t match the facts

According to the Daily Mail, Flight MH-17 was photographed by one of the passengers just before boarding, but the identification number doesn’t macth! MH-17′s ID number is 9M-MRD (Wikipedia):

MH-17 9M-MRD - Wikipedia

The ID of the plane in the propaganda picture is 9M-MRC (Daily Mail):

MH17 wrong tale identification number

6. Flight MH17 was cancelled, according to flight radar screen

Flight Radar-24 screen capture on the day following the crash (7/18) shows MH-17, (9M-MRD) as “canceled” on the date of the crash (7/17): [4]

7. Invalid and pristine passports at the crash site

All the passports appearing in the propaganda video are in mint condition. They want us to believe that ALL passports have escaped undamaged after an airplane filled with fuel was shot down by a SAM missile — not to mention the 33,000 feet drop.

And that’s not all! Many of presented passports are clearly invalid: some have been ‘hole-punched’ in the upper left-hand corner, while others have been ‘clipped’ (triangular cut-out from right-hand center front cover) – making it impossible that any of these decommissioned passports could be used to travel internationally at the flight’s port of Departure in Amsterdam. [5]

8. U.S. State Department Deputy admits: MH17 ‘evidence’ is based on YT clips & social media posts

In a testy exchange between AP reporter Matt Lee and U.S. State Department Deputy Spokesperson Marie Harf, Lee virtually corners Harf into admitting that the “evidence” presented by the U.S. to blame Russian-backed rebels for the shoot down of Malaysia Airlines Flight 17 [now exposed as MH370] amounts to nothing more than YouTube videos and social media posts. [6]

9. Award-winning reporter blows whistle:U.S. satellite images show Ukrainian troops shooting down the plane that was presented to us as MH17

Award winning former Associated Press reporter Robert Parry has been told by an intelligence source that the United States is in possession of satellite imagery which shows that Ukrainian troops were responsible for the shoot down of Malaysian Airlines Flight 17 [now exposed as MH370].

“What I’ve been told by one source, who has provided accurate information on similar matters in the past, is that U.S. intelligence agencies do have detailed satellite images of the likely missile battery that launched the fateful missile, but the battery appears to have been under the control of Ukrainian government troops dressed in what look like Ukrainian uniforms.” [7]

10. The declassified Operation Northwoods: Disturbingly similar to MH17!

#4 Update [07.27.14]: Forbidden in the government controlled media, is mention that a SECOND aircraft was nearly on top of Malaysian flight 17 when it was supposedly shot down by a Ukranian missile in separatist hands. Who was in it? Why were they there? Why won't anyone talk about it, or question the pilots?

A clue may be found in the real-life Operation Northwoods - a declassified top-secret plan devised by the US military, to instigate and "justify" a war with Cuba. Much of Northwoods involved staged 'shootdowns' of military and civilian aircraft, and faking crashes.

Operation Northwoods Exposed:

"An aircraft at [US military base] would be painted and numbered as an exact duplicate for a civilian registered aircraft.

At a designated time the duplicate would be substituted for the actual civil aircraft and would be loaded with selected passengers, all boarded under carefully prepared aliases.

The actual registered aircraft would be converted to a drone.

Take off times of the drone aircraft and the actual aircraft will be scheduled to allow a rendezvous...

From the rendezvous point the passenger-carrying aircraft will descend to minimum altitude [in order to disappear from the radar] and go directly into an auxiliary [military base] where arrangements will have been made to evacuate the passengers and return the aircraft to its original status.

The drone aircraft meanwhile will continue to fly the filed flight plan.

When over [the target area] the drone will begin transmitting on the international distress frequency a 'MAY DAY' message stating he is under attack by [the chosen enemy]. The transmission will be interrupted by destruction of the aircraft which will be triggered by radio signal.

... a pre-briefed pilot would fly tail-end Charley at considerable interval between aircraft.

[After giving the distress call] the pilot would then fly at extremely low altitude and land at a secure base. The aircraft would be met by the proper people, quickly stored and given a new tail number.

The pilot and aircraft would then have disappeared.

At precisely the same time that the aircraft was presumably shot down, a submarine or small surface craft would disburse F-101 parts, parachute, etc. [i.e. plane parts].

Search ships and aircraft could be dispatched and parts of aircraft found."

Once you know the plan, perhaps what is unfolding now will make more

 Once you know the plan, perhaps what is unfolding now will make more sense...

By Alexander Light, HumansAreFree.com; |

References:
[1] Jim Stone;
[2] Yahoo! News;
[3] Chemtrails Planet;
[4] eClinik;
[5] Humans Are Free;
[6] Info Wars;
[7] Humans Are Free

ULASAN GB

Bukan bererti GB suruh percaya 100% teori di atas. Tetapi hujah dan buktinya boleh dipertimbangkan untuk mencari kebenaran. Kita tunggu laporan DNA dan siasatan terhadap Kotak Hitam terlebih dahulu.

MH 17 SAH IANYA MANGSA

Gambar menunjukkan laluan penerbangan MH17 yang didakwa diubah suai agensi berita RT

Menurut laporan Open Newsroom (http://sy4m.co/GOpenNewsroom), sebuah laman perkongsian maklumat kewartawanan, Martin Walther berkata, laporan RT itu adalah sebahagian propaganda Russia dalam mengubah data sebenar dengan melaporkan data palsu kepada awam. 

“Gambar yang diambil dari siaran RT itu salah sama sekali. Apa yang mengejutkan, sumber RT gunakan adalah dari laman Flightaware.com manakala laman flightradar24.com menunjukkan sebaliknya.

“Flightaware kekurangan data untuk Ukraine kerana mereka tidak mempunyai penerima (receiver) bagi kawasan itu (http://flightaware.com/adsb/),” katanya di ruang perkongsian terbabit.

Menurutnya, RT menggunakan sumber yang tidak mencukupi dan salah sama sekali. Berpunca daripada itu, maklumat salah kemudian diterima masyarakat dunia bahawa MH17 menggunakan laluan berisiko. 

RT, yang sebelum ini dikenali sebagai Russia Today, adalah sebuah saluran TV berita pelbagai bahasa berpusat rangkaian di Russia, membentangkan berita, dokumentari, bual bicara dan perdebatan serta berita sukan. 

Ahmad berkata, memang benar apa yang diperkatakan di Open Newsroom bahawa data Flightaware.com yang dijadikan rujukan dalam laporan berkenaan hanyalah anggaran kerana bergantung sepenuhnya kepada Global Positioning System (GPS). 

"Malah semua data dalam talian ini boleh diubah suai pihak tertentu selepas pesawat tidak merekodkan laluan penerbangan," tegasnya. 

Justeru, adalah tidak beretika jika agensi berita hanya menggunakan sumber lemah seperti itu untuk menjual teori mengatakan laluan digunakan MH17 adalah di luar kebiasaan. 

"Kita harus sedar bahawa ini adalah konflik geopolitik membabitkan Russia, Ukraine dan pemberontak. Oleh itu, pasti ada usaha untuk cuba menutup kesalahan atau kelemahan masing-masing. 

“Tambahan pula, pasukan siasatan awal menghadapi pelbagai kekangan untuk menyiasat lokasi kejadian dan ini menambahkan kecurigaan kita, " kata bekas Ketua Jabatan Kejuruteraan Aeroangkasa Universiti Putra Malaysia itu. 

Beliau menegaskan, MAS tidak harus dipersalahkan kerana menggunakan laluan udara berkenaan namun mempersoalkan tindakan Kerajaan Ukraine yang tidak menutup terus ruang udara di lokasi kejadian selepas berlaku beberapa insiden sama sebelum ini. 

 

~hmetro - addin

MH370 - KINI MENGHANTUI HISHAMMUDDIN

Kenyataan tidak sensitif oleh pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein 

menyebabkan ada ahli keluarga penumpang MH370 mendesakkan meletakkan jawatan. 

Gambar fail The Malaysian Insider

Kenyataan tidak masuk akal dan tidak sensitif yang dibuat oleh pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein dalam mempertahankan ketiadaan tindakan tentera dalam sejam pertama M370 hilang menimbulkan kemarahan keluarga penumpang dan anak kapal dan ada antara mereka menuntut beliau meletakkan jawatan.

Hishammuddin yang juga menteri pertahanan dalam satu temubual dengan program Four Corners oleh Australia Broadcasting Corp yang disiarkan pada 19 Mei lalu, berkata tentera Malaysia diberitahu untuk mengawasi kapal terbang itu tetapi membenarkannya hilang dari radar mereka selepas menimbangkan ia bukan musuh.

Kenyataan beliau menarik perhatian keluarga yang dihubungi oleh The Malaysian Insider dan mereka berkata kenyataan itu mendorong lebih banyak persoalan daripada memberikan jawapan kepada kejadian itu.

Beliau berkata, kenyataan menteri itu hanya menunjukkan ia adalah sebahagian daripada 'pelan' untuk membuat kapal terbang itu hilang dengan tujuan tertentu.Warganegara India, Pralhad Shirsath, suami kepada seorang penumpang MH370 mempersoalkan bagaimana pesawat itu dibenarkan melalui ruang udara Malaysia tanpa apa-apa tindakan diambil, sedangkan pada masa sama tentera tahu M370 hilang atau bermasalah.

"Menteri pengangkutan berkata, 'Jika kamu tidak akan menembak, apa gunanya penghantaran tersebut?'.

“Dia harus faham menghantar pesawat tentera tidak bermakna menembaknya, setiap masa, tetapi menyiasat risiko dan mengambil tindakan (apabila ia sudah dikenal pasti sebagai jet komersial dan bukan musuh tetapi melalui wilayah Malaysia tanpa kebenaran).

“Daripada segi memberi maklum balas kepada orang yang menguasai kapal terbang (saya anggap tentera tidak tahu ia adalah pembawa bendera Malaysia pada masa itu). Atau ia adalah OK untuk terbang ke atas wilayah Malaysia tanpa kebenaran/pelepasan sebelumnya," katanya.

Shirsath percaya kerajaan Malaysia menyembunyikan lebih banyak maklumat daripada keluarga dan orang ramai berikutan kenyataan terkini itu.

"Jika mereka mempunyai sebab untuk menyembunyikan maklumat, mereka perlu memberitahu kita dan mungkin kita akan cuba memahami mereka,” katanya.

Shirsath berkata, imej Malaysia rosak ekoran cara kerajaan menangani tragedi itu.

Beliau hairan bagaimana orang yang memerintah negara ini dan mereka yang bertanggungjawab dalam operasi mencari dan menyelamat masih kekal berkuasa.

"Bagaimana rakyat Malaysia boleh bertolak ansur dengan kesilapan ini? Mereka mesti meletak jawatan dan orang yang lebih jujur harus mengetuai siasatan. Ia masih tidak terlalu lewat, mereka perlu memberitahu semua perkara kepada kita, hentikan salah urus media dan keluarga dan pastikan semua  penumpang  dan anak kapal kembali ke rumah mereka dengan selamat dan kami akan memaafkan mereka, " katanya.

Sarah Bajc, rakan Philip Wood, penumpang pesawat malang itu juga berkongsi sentimen sama dan berkata ia tidak munasabah dan berbahaya bagi mana-mana pemerhati penerbangan awam atau tentera untuk tidak mengambil kira kapal terbang yang tidak dikenali.

"Saya percaya rakyat Malaysia dan siasatan ke atas MH370 akan lebih baik jika Hishammuddin meletakkan jawatan. Tekaan saya adalah, semua pihak rasa begitu tetapi saya tidak akan anggap saya bercakap untuk orang lain," katanya.

Syafinaz Hasnan, adik perempuan kepada anak kapal M370 Mohd Hazrin berkata, kenyataan Hishammuddin tidak sensitif.

"Saya amat sedih dengan cara kerajaan menangani isu tentera ini. Mereka juga sangat keliru dengan maklumat songsang mereka sendiri. Sekarang semua orang tahu bagaimana tidak cekapnya mereka dan bagaimana terdedahnya negara kita," katanya.

Sementara itu, KS Narendran, suami Chandrika Sharma, salah seorang daripada lima warganegara India di atas kapal MH370 itu berkata, pendirian menteri itu agak keterlaluan.

Beliau berkata, apa yang berlaku menunjukkan kecuaian dan ketidakcekapan berganda oleh pelbagai pihak berkuasa dalam menangani tragedi M370.

Beliau menggesa Hishammuddin berhenti mempertahankan mereka dan tidak mempertahankan mereka yang tidak boleh dipertahankan termasuk menutupi kelemahan tentera.

Beliau berkata, orang ramai tidak mudah dipengaruhi walaupun Hishammuddin kelihatan mampu atau penuh keyakinan di televisyen.

"Keluarga yang terjejas dan dunia amnya berhak mendengar kebenaran dan satu-satunya cara kerajaan boleh  lakukan adalah dengan menolak untuk menjadi ejen mereka yang berkepentingan dan minta dilindungi, memohon maaf untuk kelemahan tertentu dan memindanya,” katanya.

Sementara itu, Lokman Mustafa, yang mempunyai kakak di atas pesawat itu berkata, kekurangan tindakan daripada tentera hanya menunjukkan mentaliti mereka sehingga menyebabkan pencerobohan Lahad Datu.

"Sama ada  tentera kita tidak cukup rasa ingin tahu, atau hanya malas, yang sudah tentu bermakna pengabaian tugas. Atau lebih teruk lagi, mungkin ini satu konspirasi untuk menyembunyikan sesuatu.

"Cuba bayangkan, jika kita mendengar bunyi yang pelik di atas bumbung kita, kita tentu keluar untuk memeriksa apa yang menyebabkannya.

"Tentera kita dibayar untuk memastikan keselamatan kita, mereka perlu pastikan kapal terbang itu musuh atau sebaliknya. Hanya kerana 'kita tidak berperang dengan sesiapa' tidak bermakna kita harus membenarkan mana-mana pesawat menceroboh ruang udara kita dan secara senyap meluncur ke laut, kerana ia mungkin penceroboh Lahad Datu sekali lagi, atau MH370 (yang hilang pada masa itu). Tetapi saya rasa sesetengah orang tidak pernah belajar," katanya.

Kenyataan marah dan kecewa seorang pengguna sosial dalam akaun Twitter Datuk Seri Hishammuddin Hussein.Bercakap dalam program Four Corners  pada Isnin, Hishammuddin berkata tentera tidak menghantar kapal terbang untuk menyiasat kerana "ia tidak dianggap sebagai objek mush dan sia-sia jika anda tidak akan menembaknya".

Beliau mempertahankan kegagalan tentera menghantar jet pejuang selepas penerbangan MH370 hilang dari radar awam pada 8 Mac apabila transponder berhenti memancar signal semasa penerbangan dari Kuala Lumpur ke Beijing di sekitar jam 1:21.

Radar tentera mengesan pesawat itu selepas ia membuat pusingan U, berpatah balik dan bergerak  arah barat semenanjung.

"Jika anda tidak akan menembak, apa guna menghantarnya (jet pejuang)," kata Hishammuddin dipetik sebagai bertanya dalam program itu.

Kelewatan dalam mengenal pasti lokasi Boeing 777-200ER itu membawa kepada pencarian berhari-hari di Laut China Selatan sebelum analisis firma satelit British, Inmarsat, berkata mungkin ia menuju Lautan Hindi.

Hishammuddin berkata, jika pesawat itu ditembak jatuh dengan 239 penumpang dan anak kapal: "Saya berada dalam kedudukan yang lebih buruk, mungkin.”

Beliau berkata, dia dimaklumkan tentang pengesanan radar tentera dua jam kemudian dan disampaikan kepada Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak, yang kemudian mengarahkan pencarian di Selat Melaka.

Ini merupakan kali pertama Malaysia berkata, pihak berkuasa penerbangan awam meminta tentera memerhatikan pesawat - fakta yang tidak disebut dalam laporan awal lima muka setelah kehilangan kapal terbang yang dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan pada 1 Mei .

Laporan awal yang banyak dikritik tidak menyebut tentang arahan pihak berkuasa penerbangan awam kepada tentera untuk memantau pesawat.

Sebaliknya, laporan ringkas itu, yang dihantar kepada Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), mendedahkan kacau-bilau empat jam pertama selepas komunikasi antara pengawal trafik udara Malaysia, syarikat penerbangan dan lain-lain pengawal trafik udara serantau terputus dengannya sebelum pencarian dimulakan.

Pihak berkuasa Malaysia dikritik hebat atas pengendalian siasatan pesawat yang hilang itu oleh media antarabangsa, ahli keluarga penumpang dan anak kapal dan menuduh mereka menyembunyikan sesuatu dan melambatkan maklumat kepada orang ramai.

Satu kajian oleh The Malaysian Insider bulan lalu menunjukkan lebih separuh daripada warga Malaysia yang ditinjau percaya Barisan Nasional (BN) menyembunyikan maklumat mengenai kehilangan penerbangan MH370 itu.

Daripada 1,029 responden yang ditinjau dalam Tinjauan The  Malaysian Insider yang dijalankan oleh Merdeka Center, 54% berkata Putrajaya tidak telus dalam melepaskan maklumat mengenai penerbangan MH370  yang hilang pada 8 Mac.

Sebagai maklum balas kepada soalan sama ada mereka berpendapat Putrajaya boleh dipercayai atau menyorokkan apa-apa mengenai MH370, 54% daripada responden berpendapat Malaysia menyembunyikan maklumat, 26% berkata kerajaan benar manakala 20% tidak pasti. – 23 Mei, 2014.

Posted by mountdweller at 10:38 AM

MH370 - SIAPA BERBOHONG

Inmarsat nafi dakwaan Hishammuddin 

bahawa ia tidak dedahkan data asal MH370

Syarikat satelit INMARSAT yang terlibat dalam memberi petunjuk laluan penerbangan pesawat Malaysia Airlines MH370 menafikan dakwaan kerajaan Malaysia bahawa ia tidak menyerahkan data asal yang diperolehinya kepada pihak penyiasat.

Firma dari United Kingdom itu berkata semua data asal telah diserahkan kepada pihak berkuasa sejak awal lagi.

“Kami telah kongsikan segala maklumat yang kami ada dan bagaimana atau bila maklumat tersebut didedahkan terpulang kepada pihak penyiasat,” kata naib presiden INMARSAT Chris McLaughlin dalam satu temubual dengan saluran berita CNN.

INMARSAT mengeluarkan kenyataan tersebut sebagai reaksi kepada kenyataan pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein bahawa data asal pesawat tersebut masih berada dalam tangan Inmarsat.

"Data asal itu tidak ada bersama pihak , Malaysia, Australia ataupun Malaysia Airlines. Ia berada bersama pihak INMARSAT dan hanya INMARSAT boleh mendedahkan data tersebut," kata Hishammuddin pada sidang media hari Khamis.

INMARSAT adalah syarikat yang bertanggungjawab mengenal pasti kedudukan akhir MH370 berdasarkan ‘ping’ elektronik ringkas daripada pesawat tersebut.

Data yang diperolehi menunjukkan penerbangan MH370 berakhir di selatan Lautan Hindi.

“Kami amat yakin terhadap analisis data ini yang juga telah dikaji oleh pasukan penyiasat rasmi,” tambah INMARSAT.

Pada awal bulan ini, ahli keluarga penumpang dan anak kapal MH370 menggesa kerajaan Malaysia mendapatkan data asal yang belum diproses daripada INMARSAT supaya data itu dapat dikongsi dan diakses secara global bagi membolehkan ia dianalisis oleh pakar-pakar penerbangan. - astro awani

MH370: Data asal hanya boleh didedahkan oleh INMARSAT, kata Hishammuddin
Datuk Seri Hishammuddin Hussein di sidang media khas, misi pencarian MH370. --foto Tan Su Lin KUALA LUMPUR: Data asal pesawat MH370 yang diminta oleh ahli keluarga penumpang serta anak kapal pesawat malang yang hilang sejak 8 Mac lalu itu hanya boleh didedahkan oleh pihak syarikat satelit UK INMARSAT.

Demikian penjelasan oleh Pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein semasa ditemui pemberita pada sidang media di Hotel Royale Chulan di sini, pada Khamis.

"Data asal itu tidak ada bersama pihak MAS, Malaysia, ataupun Australia. Ia berada bersama pihak INMARSAT dan hanya INMARSAT boleh mendedahkan data tersebut," kata Hishammuddin.

Pada awal bulan ini, ahli keluarga penumpang dan anak kapal MH370 menggesa kerajaan Malaysia membeli data asal yang belum diproses daripada INMARSAT supaya data itu dapat dikongsi dan diakses secara global bagi membolehkan ia dianalisis oleh pakar-pakar penerbangan.

TIADA PENEMUAN DI TELUK BENGGALA

Sementara itu, apabila ditanya pemberita tentang dakwaan bahawa pesawat tersebut berada di Teluk Benggala, Hishammuddin berkata, kerajaan Malaysia telah meminta bantuan pihak ketenteraan Bangladesh dan India namun, tiada penemuan didapati setakat ini.

"Buat masa ini, jika kita hendak melihat pencarian di kawasan itu secara terperinci, ia akan memerlukan aset komersial dimana ia akan mengambil masa yang lama selain kos pencarian yang mahal.

Bagi menentukan sama ada pencarian di Teluk Benggala akan diteruskan atau tidak, saya serahkan tanggungjawab itu kepada yang pakar.

Ini kerana, jika kita hantar pasukan mencari di sana tetapi tidak menemui apa-apa, siapa akan bertanggangungjawab dengan kos yang tinggi itu?," tambah Hishammudddin.

Setelah 69 hari kehilangan MH370 dilaporkan, usaha pencarian di dasar laut terus diperhebat dengan pihak ketenteraan dari Malaysia, Australia dan China bertungkus lumus meneruskan misi pencarian.

"Ketiga-tiga negara sentiasa berada dalam keadaan bersiap sedia di Perth, Australia untuk sebarang kemungkinan. Buat masa ini, usaha pencarian melalui udara dan permukaan laut telah dihentikan.

'PIHAK KETIGA' TUNJUK KESANGGUPAN BANTU

Apabila ditanya mengenai jumlah kos pencarian, Hishammuddin memberitahu, terdapat 'pihak ketiga' yang menunjukkan kesanggupan untuk membantu jika kos misi pencarian ini menjangkaui kemampuan Malaysia.

Namun, beliau enggan mendedahkan identiti pihak ketiga itu.

Pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 yang dalam perjalanan ke Beijing dari Kuala Lumpur membawa seramai 239 penumpang dan anak kapal pada 8 Mac lalu.

Kurang sejam selepas ia berlepas, pesawat malang itu dilaporkan hilang dan pada 24 Mac lalu, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak mengumumkan bahawa pesawat MH370 berakhir di selatan Lautan Hindi.

MH370 - MAHATHIR DAH HILANG SABAR

 

SHAH ALAM: Pencarian MH370 yang masih tidak menampakkan hasil sejak 8 Mac lalu, menyebabkan Tun Dr Mahathir Mohamad tampil dengan teori kontroversi baharu iaitu pesawat tersebut kemungkinan disembunyikan di suatu lokasi.

 

Dalam entri terbaharu kolum Chedet.cc, bekas Perdana Menteri itu berkata, Malaysia Airlines (MAS) dan Malaysia bukan pihak yang patut dipersalahkan ekoran kehilangan pesawat MH370, tetapi 'seseorang sedang menyembunyikan sesuatu.'

 

Ini kerana, dalam kes ini, beliau berkata, apa yang naik pasti akan turun.

 

"Mereka boleh mendarat dengan selamat atau terhempas.

 

"Tetapi kapal terbang tidak boleh hilang begitu saja," katanya merujuk kepada kehilangan pesawat berkenaan Dr Mahathir merujuk kepada pesawat MH370 yang kini sudah lebih dua bulan hilang.

 

Menurut Mahathir, terdapat peranan pihak tertentu dalam kehilangan tersebut dan adalah membuang masa mencari serpihan pesawat atau minyak yang tumpah atau 'ping' daripada kotak hitam.

 

"Ia nampaknya bukan kemalangan luar biasa selepas kehabisan minyak.

 

"Pesawat ini ada di satu tempat, boleh jadi bukan lagi dengan logo MAS pada badannya," tulis perdana menteri Malaysia yang paling lama berkhidmat itu.

 

Justeru, beliau menuntut Boeing menjelaskan apa yang dinamakan sebagai 'sistem pendaratan auto anti keganasan'.

 

"Saya tidak boleh bayangkan pilot mendaratkan pesawat ini di lautan yang bergelora dan tenggelam secara senyap bersama pesawat itu," katanya.

 

Tanpa menyebut siapa seseorang itu, bagi beliau, dengan alasan tertentu, media tidak akan menyiarkan apa-apa melibatkan Boeing yang menjadi pembuat pesawat ini dan juga Agensi Perisikan Pusat (CIA) Amerika.

 

Mahathir memberitahu, semua sistem komunikasi pesawat tersebut termasuk isyarat GPS telah dimatikan sepenuhnya  hingga semua data penting tidak dapat diperolehi.

 

Katanya, Boieng sebagai pembuat pesawat tersebut termasuk melengkapkan kemudahan GPS dan alat komunikasinya tentu tahu bagaimana alat tersebut boleh dimatikan dengan mudah seperti itu kerana ia adalah sebahagian daripada aspek keselamatan penting pesawat.

 

"Pencarian di internet mendedahkan Boeing pada 2006 menerima paten Amerika Syarikat bagi sistem yang apabila sekali ia diaktifkan maka menghalang semua kawalan daripada juruterbang secara automatik untuk kembali ke lokasi mendarat yang ditentukan awal.   

 

"Artikel The Flightglobal.com oleh John Croft pada 1 Disember 2006 yang ditulis di Washington menjelaskan lebih lanjut 'juruterbang automatik yang 'tidak boleh diganggu' boleh diaktifkan sama ada oleh juruterbang di dalam pesawat atau secara kawalan jauh menggunakan pautan satelit atau radio oleh agensi kerajaan seperti CIA jika pengganas cuba menguasai kawalan di dek pesawat," kata Mahathir.

 

Semasa pentadbirannya, Mahathir pernah tampil dengan teori konspirasi paling tepat apabila Malaysia menghadapi krisis kewangan iaitu beliau mendakwa George Soros adalah penyangak mata wang yang mengakibatkan nilai ringgit jatuh merudum.

MH370 - SIAPA UBAH DIALOG

MH370: Rakaman audio disunting terlebih dahulu?

PAKAR siasatan forensik hari ini mendakwa bahawa data audio rakaman penerbangan milik MH370 telah diubahsuai dengan sengaja oleh seseorang.

Dalam satu berita yang dilaporkan oleh NBC, berdasarkan siasatan yang dilakukan terhadap data berkenaan, pihak pakar penyiasat mendapati sumber audio tersebut datang dari dua rakaman kaset yang berbeza.

Dalam pada itu, pihak penganalisis juga menemui empat ‘jarak kosong’ yang jelas membuktikan ia hasil daripada suntingan audio.

Salah seorang pakar audio-video, Ed Primeau berkata, bukti yang terhasil dari siasatan rakaman audio tersebut agak meragukan dan tidak masuk akal.

“Pada minit ke-1:14, rakaman tersebut menunjukkan seperti seseorang sedang memegang perakam suara digital dan mula merekod, kemudian pihak tersebut memindahkan mikrofon perakam suara tersebut ke pembesar suara yang terhasil dari kotak maklumat asal.

“Sesiapa sahaja yang menyunting semula rakaman audio itu tidak mahu pihak kami atau pakar penyiasat lain mengetahui perkara sebenarnya yang terjadi di atas pesawat terbabit,” katanya ketika ditemui oleh wartawan NBC.

Sementara itu, seorang lagi pakar penyiasat, Kent Gibson turut menegaskan kenyataan terbabit.

Menurutnya, kepincangan yang dilihat melalui data rakaman audio terbabit menguatkan andaian bahawa data tersebut telah disunting oleh pihak tertentu atas sesuatu sebab.

“Pihak kami mendapati data tersebut telah dirosakkan atau dijejaskan dengan sengaja, ini bukan cara untuk mengendalikan bukti,” kataya.

Beliau dalam pada itu turut menegaskan pihaknya akan terus melakukan siasatan menyeluruh ke atas rakaman tersebut bagi menemui bukti terbaru. -SH

ULASAN GB

Bahan bukti direka, diusik, diubah, diedit sesuka hati sudah menjadi rampan di dalam negara ini. Ia seperti wujudnya hasrat pihak tertentu untuk mempastikan bahan bukti itu berpihak kepadanya. Ia semacam mengesahkan tentang wujud sebuah konspirasi.

Di dalam isu MH370 sebelum kejadian rakaman perbualan audio disunting seperti laporan di atas, telah timbul juga kes dimana gambar fotokopi dua penumpang misteri bertindih. GB pernah membuat ulasan, petikan:

"Apabila kami membuat fotokopi gambar kedua suspek, ia bertindih dengan gambar suspek pertama,"

Itu jawapan polis apabila isu gambar suspek yang meragukan itu timbul.

Di dalam hal sebegini penting, bolehkan hendak fotokopi pun tak faham-faham?

Bukankah itu menunjukkan tidak profesyenalnya anggota polis di dalam melakukan kerja yang begitu kecil? Jika kerja sebegitu kecil seperti fotokopi pun melakukan kesilapan apatah lagi di dalam hal-hal yang lebih besar?

Satu-satu maklumat penting yang diedarkan kepada umum tidak sepatutnya mempunyai kesilapan apatah lagi kesilapan yang bersifat kecuaian.

Ini mengingatkan kita tentang kisah pegawai penyiasat polis bernama Jude Blacious Pereira yang didakwa telah mengusik sample bahan bukti dengan memotong plastik yang sepatutnya sampel itu TIDAK sepatutnya diusik lansung bagi mempastikan TIADA KERAGUAN terhadap bahan bukti berkenaan. Ia membuka ruang untuk pihak tertentu untuk memanipulasi bahan bukti

Kita bukan nak merendah-rendahkan kewibawaan pihak polis tetapi ruang masih banyak untuk PDRM menngkatkan professionalismenya dan mutu kerjanya supaya ia tidak menjadi isu seperti kes gambar photofit warga Iran berkenaan.

Yang peliknya di Malaysia ini, bahan bukti yang tercemar dan bahan bukti rekaan/suntingan boleh diterima oleh hakim-hakim mahkamah!